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聚乙烯板:就是用塑料做成板材，塑料为合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、 、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂。本产品自身润滑抗冲击.具有高耐磨性和极低的磨擦系数，防止物料架桥时流动受阻.极低的吸水性，它不被水所润湿，不受物料湿度的影响。因此，物料不会粘附在车厢底板上，特别是高寒地区露天作业，也不会因温度太低造成湿的物料和厢底板冻在一起；高酸碱物料的运输车辆安装本产品后可有效降低物料对车辆的腐蚀，提高车厢板的使用寿命，大大降低使用成本。超高分子量聚乙烯车厢衬板特点：1、不粘料，加快下料速度。为什么不粘料呢这是因为超高分子量聚乙烯板的吸水率特别低，只有钢的1％。货料即使湿度大，也不会粘在上面。2、耐磨损。聚乙烯车厢衬板抗磨损能力是钢板的五分之一。赶快转变对塑料材料不耐磨的想法吧。3、抗腐蚀。聚乙烯车厢衬板是超高分子有机材料，对酸碱有极强的耐性。这是钢板做不到的。4、抗冲击。聚乙烯车厢衬板分子量大，化学键紧密。
聚乙烯板超高分子量聚乙烯产品特性：（1）无臭，无味；(可与食品、药品接触)（2）优良的耐热性（软化点120-125℃）和耐寒性（脆化温度：-70℃）；（3）材质具有自润滑性,耐磨性好，居塑料之冠，并超过某些金属；（4）电绝缘性能优良（良好的绝缘材料！）；（5）化学稳定性良好，室温下不溶于任何，耐酸、碱、盐；（6）吸水性和水蒸汽透过率很低（包装好材料！）。（7）即使在低温下，抗冲击强度高（8）拉伸强度：由于UHMWPE具有朝拉伸取向必备的结构特征，所以该产品有无可匹敌的超高拉伸强度，因此可通过凝胶纺丝法制得超高弹性模量和强度的纤维，其拉伸强度高达3～3.5GPa,拉伸弹性模量高达100～125GPa；纤维比强度是迄今已商品化的所有纤维中极高的，比碳纤维大4倍，比钢丝大10倍，比芳纶纤维大50%。（9）超高分子量聚乙稀（UHMW—PE）具有很好的耐老化性能，使用时间更长，节约成本。10）通过加入阻燃剂，使得产品具有阻燃性（可以在离开火源后3-10秒迅速熄灭，且不滴落，不产生有害气体）。
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